Schlittenwinde

Eine 60 Jahre alte Ganter-Forstwinde wurde restauriert und auf Elektroantrieb umgebaut. In Kombination mit dem unten dargestellten Hubwindenlaufwagen ist eine energieautarke bergab-Seilung Realität geworden.
Die Schwerkraft liefert die Energie für dieses "Kraftwerk im Forst"

48V kit

Reduziert, kompakt, leistungsstark
Elektrische Antriebe müssen nicht kompliziert sein
Speziell für die Umrüstung kleiner Arbeitsmaschinen haben wir eine System zusammengestellt, welches mit minimaler Komponentenanzahl einen maximalen output liefert.

Akku: EP44 von Mattro mit 4,4kWh
Motor: BRM, 4kW dauer, 10kW max, 50Nm
E-Box: On/off, greyhill touch mit Drehknopf, IO-modul

Beispiele für die Integration finden sich weiter unten

Laufwagen

Für die Gebr. Ladstätter KG haben wir den ersten batterieelektrisch motorisierten Hubwindenlaufwagen EC18/28 entwickelt und den Prototyp gebaut.

Aktuell laufen die Praxistest mit den weiterentwickelten Vorserienmaschinen

AEBI TB35e

Restauriert und auf elektrischen Antrieb umgerüsteter Transporter. Zentralmotor mit 35kW. Ab der Kupplung blieb der Antriebsstrang original.

Rapid 606e

Einachser mit Triebachsanhänger aus den 60ern.
48V Antriebsset im direkten Austausch mit dem Verbrennungsmotor.

Reform 58e

Motormäher, umgerüstet auf einen elektrischen Antrieb. 48V Antriebsset mit 4,4kWh Akku.